Найперші гальмівні колодки, які використовувалися в автомобілях, були простими шматками дерева, обтягнутими шкірою. І міняв їх швець, а не автомеханік. Сучасні накладки гальмівних колодок виготовлені з набагато міцніших фрикційних матеріалів, якість яких підтверджено сертифікатом ECE R90 в Європі.
Впровадження сертифікації ECE R90
Гальмівні колодки є ключовим компонентом гальмівної системи. Від їх якості залежить ефективність гальмування, продуктивність гальм, безпека під час екстреного гальмування та комфорт подорожі. Тиск, який чинять гальмівні колодки під час гальмування, має бути навіть у 4 рази більшим, ніж необхідний для набору швидкості автомобіля. Маленька поверхня колодки повинна забезпечувати силу тертя, достатню для того, щоб зупинити автомобіль, який рухається зі швидкістю навіть 250 км/год.
Колодки OE/OES, які використовуються для першої збірки, проходять суворий контроль якості. Встановлені на заводі деталі з логотипом виробника проходять місяці тестування, в результаті чого вони забезпечують найвищу якість і прогнозовану роботу (наприклад, після зношування або перегріву). Але запчастини не завжди підлягали такому суворому контролю якості. Отже, ринок був сповнений товарами із поганою або невідомою продуктивністю. Стандарт ECE R90 був створений для усунення таких товарів. Стандарт застосовується до запасних частин і не впливає на виробництво гальмівних колодок першої збірки. Усі виробники, які хочуть продавати свою продукцію в Європі, повинні відповідати стандартам сертифікації. Це також стосується ABE. Наші деталі проходять численні випробування та виготовляються на найкращих сертифікованих заводах, що гарантує їхню надійність і найвищу якість.
До яких транспортних засобів застосовується стандарт ECE R90?
Уніфікація вимог до якості гальмівних колодок стала важливим кроком на шляху підвищення безпеки деталей. Стандарт ECE R90 поширюється на всі транспортні засоби класу M1, M2 і M3, зареєстровані після 1 січня 1999 року. До них належать легкові автомобілі, комерційні автомобілі та автобуси до 3,5 т. Положення, яке накладає обов’язок отримати сертифікат типу для запчастин, було внесено в Додаток 15 до Директиви Комісії 98/12. Директива поширюється на всі країни так званого старого ЄС, а також на Чехію, Хорватію, Словенію, Словаччину, Росію, Україну, Латвію, Естонію, Румунію та Угорщину. Вона також може застосовуватися за межами Європи, до прикладу в Японії, США та Австралії.
Як перевіряються гальмівні колодки на відповідність ECE R90?
Сертифікат R90 може бути виданий тільки спеціалізованим органом сертифікації, оскільки всі моделі колодок проходять лабораторні випробування та різноманітні стрес-тести. Під час процедури сертифікації ECE R90 вимірюється:
- чутливість до тиску;
- чутливість до швидкості;
- перегрівання (втрата гальмівної сили через високу температуру).
Випробування фрикційних матеріалів тривають від 3 до 5 годин, що значно менше, ніж у випадку з деталями першої збірки. Гальмівні колодки масового виробництва проходять ще суворіші випробування, включаючи температурну чутливість, знос, рівень шуму або теплопровідність. Для виконання цих тестів може знадобитися до кількох місяців. Стандарту R90 достатньо для визначення мінімальних параметрів гальмівних колодок, необхідних для отримання гарантії безпеки. Фрикційний матеріал не повинен містити азбест.
Результати випробування не можуть відхилятися від номінальних значень більш ніж на 15%. Однак якщо ви шукаєте гальмівні колодки з параметрами, ідентичними до оригінальних запчастин, вибирайте колодки OEM. OEM – це деталі, виготовлені на тих же заводах і за тією ж технологією, що й OE, але вони мають логотип виробника, а не назву марки автомобіля. Ви повинні вибрати продукти найвищого класу, які відповідають запитам навіть найвимогливіших водіїв, наприклад гальмівні диски та колодки ABE Performance.
Де знайти інформацію про сертифікацію ECE R90?
Інформація міститься на упаковці та на звороті колодки. Код містить номер корпусу, що підтверджує відповідність стандарту R90, номер випуску регламенту, фрикційний матеріал і тип використовуваної монтажної пластини. Нові деталі, отримані з перевіреного джерела, захищені печаткою. Таким чином ви точно знаєте, що вони раніше не використовувалися та не відкривалися, і що пакет містить додаткові компоненти та інструкцію зі встановлення.
Нова сертифікація типу для гальмівних дисків
Довгий час стандарт ECE R90 стосувався тільки якості гальмівних колодок. Однак слід пам’ятати, що ефективність гальмування також залежить від якості гальмівних дисків. Якщо їхня поверхня нерівна або вони виготовлені з матеріалу, сприйнятливого до пошкоджень, навіть високоякісні колодки OE/OES не гарантуватимуть комфорту та безпеки. Тому регламент було оновлено, додавши вимоги до гальмівних барабанів і дисків.
Нова версія сертифікації типу – R90-02 діє з листопада 2016 року. Згідно з новим стандартом, усі гальмівні диски та барабани, доступні як замінні частини для нових зареєстрованих автомобілів, також повинні пройти лабораторні випробування. Завдяки цій зміні покупець впевнений, що запасні частини мають якість, подібну до якості оригінальних деталей. У деяких випадках результати лабораторних випробувань свідчать про те, що запасні частини мають вищі параметри, ніж звапасні частини для першої збірки. Продукція ABE має схвалення типу R90-02 і відповідає суворим нормам, встановленим Європейським Союзом.
Чому варто пам’ятати про ECE R90?
Завдяки стандартам якості гальмівних колодок, дисків та барабанів, відтепер легко знайти якісну запчастину для авто. Навіть бюджетні запасні частини гарантують мінімальний рівень безпеки. Проте ми пропонуємо вам вибрати найкращі та найдосконаліші запасні частини, використовуючи, серед іншого, технологію спікання. Якість суміші фрикційних матеріалів впливає не тільки на гальмування, а й на комфорт у дорозі (відсутність скрипучих звуків і вібрації). Найдешевші гальмівні колодки відносно швидко нагріваються і навіть можуть тріснути. Тому з міркувань безпеки вам слід вибирати якісніші продукти для кращого комфорту та безпеки. Обирайте мудро, обирайте ABE!