I. ТЕХНІЧНЕ ОЦІНЮВАННЯ

I етап: IВизначення параметрів нового виробу на професійному вимірювальному стенді перед встановленням на транспортний засіб. Вимірювання основних параметрів, таких як товщина, початкове биття, паралельність поверхні тощо.

I. ОЦІНЮВАННЯ ГАЛЬМІВНИХ КОМПЛЕКТІВ:

Контрольний список проведених попередніх випробувань:

  • Візуальний огляд гальмівних дисків і гальмівних колодок
  • Вимірювання товщини гальмівних дисків за допомогою мікрометра
  • Вимірювання паралельності поверхні гальмівних дисків за допомогою професійного вимірювального приладу
  • Вимірювання осьового биття гальмівних дисків професійним стрілковим манометром
  • Перевірка стану гальмівних дисків та колодок перед встановленням на автомобіль

I.I. Візуальний огляд гальмівних дисків і гальмівних колодок

a) Комплект 1: Z 1 C3W039ABE-P

На першому етапі дослідження було проведено візуальний огляд гальмівних дисків і колодок та виміряно основні параметри.

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 1. Вимірювання паралельності поверхонь Z1.1 та Z1.2

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 2. Вимірювання товщини диска Z1.1 і Z1.2

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABEПеревірка гальмівних дисків і колодок ABE

Kontrola Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 3. Вимірювання биття маточин і гальмівних дисків Z1.1 і Z1.2 після встановлення

Виміряні параметри комплекту Z1:

 

VW Tiguan

C3W039ABE-P

Z.1.1

Z.1.2

товщина (мм)

25,01

25,01

початкове биття (мм)

0,01

0,01

биття після монтажу (мм)

0,02

0,02

б) Комплект 2: Z 2 C3S012ABE-P

На першому етапі дослідження було проведено візуальний огляд гальмівних дисків і колодок та виміряно основні параметри.

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 4. Вимірювання паралельності поверхонь Z2.1 та Z2.2

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 5. Вимірювання товщини дисків Z2.1 і Z2.2

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 6. Вимірювання биття маточини перед встановленням

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 7. Вимірювання биття гальмівних дисків Z2.1 і Z2.2 після встановлення

Виміряні параметри комплекту Z2:

 

Seat Leon

C3S012ABE-P

Z.2.1

Z.2.2

товщина (мм)

25,01

25,01

початкове биття (мм)

0,02

0,02

биття після монтажу (мм)

0,03

0,03

в) Комплект 3: Z3 3CR049ABE

На першому етапі дослідження було проведено візуальний огляд гальмівних дисків і колодок та виміряно основні параметри.

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 8. Вимірювання паралельності поверхонь Z3.1 та Z3.2

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Перевірка гальмівних дисків і колодок ABE

Фото 9. Вимірювання товщини диска Z3.1 і Z3.2

Виміряні параметри комплекту Z3:

 

Renault Clio

3CR049ABE

Z.3.1

Z.3.2

товщина (мм)

22,37

22,37

початкове биття (мм)

0,02/0,03

0,02/0,01

биття після монтажу (мм)

 

Комплект Z3 ще не був встановлений на тестовий автомобіль Renault Clio. Як тільки він буде встановлений, розпочнуться експлуатаційні випробування, і висновок буде доповнено новими даними.

II. ПОЧАТКОВІ ВИСНОВКИ

Випробувані комплекти гальмівних дисків і колодок пройшли попередню кваліфікацію та первинну оцінку параметрів. Можна зробити висновок, що отримані результати відповідають вимогам виробника, а виміряні параметри паралельності поверхонь і биття до та після встановлення на тестові автомобілі перебувають у межах допустимих діапазонів.

Слід зробити висновок, що гальмівні вузли C3W039ABE-P, C3S012ABE-P, 3CR049ABE відповідають критеріям якості та комплектації, початково встановленим виробником для оригінальних компонентів.

Наступний етап тестування

Комплекти гальмівних дисків і колодок були встановлені на тестові автомобілі: VW Tiguan та Seat Leon.

Розпочалися експлуатаційні випробування, що складаються з оцінювання експлуатаційних параметрів, тобто ефективності гальмування, комфорту використання, а також ступеня і характеру зносу.

Циклічно, або з інтервалом у 5000 км, комплекти гальмівних дисків і колодок будуть індивідуально оцінюватися щодо:

  • сприйняття водія: комфорт, ефективність гальмування
  • ступеня та характеристики зносу
  • товщини гальмівного диска
  • биття гальмівного диска

Окремі етапи тестування будуть задокументовані в аналогічному форматі.