Kočione čeljusti obično se istroše relativno sporo, zbog čega nismo uvek u mogućnosti odmah identifikujemo moguće nedostatke. Vlasnici vozila obično nisu svjesni prvih simptoma, kao što su oštećenje gumenih brtvenih elemenata zbog visokog trenja ili ulaska nečistoća. Kada dođe do oštećenja drugog pečata, korozija klipa može se pojaviti vrlo brzo. To, pak, rezultira njegovim teškim radom. Prvi uočljiv simptom je specifičan miris koji izlazi iz točka sa oštećenom kočionom čeljusti. U ovoj fazi vozač treba da obrati pažnju na stanje kočnica. Čeljust može postati potpuno blokirana ako se ne poduzmu odgovarajuće korektivne mere.
Simptomi nepravilnog rada kočionih čeljusti uključuju:
-
- Vibracije papučice kočnice tokom kočenja
- Vibracije upravljača tokom kočenja
- Probleme s održavanjem smera kretanja
- Povlačenje na jednu stranu prilikom kočenja
- Buku tokom kočenja
Ako automobil pokaže bilo kakve simptome koji upućuju na oštećenje ili trošenje bilo koje komponente kočionog sistema, posetite servisni centar i pregledajte stanje komponenti kočionog sistema. Oštećenje jedne od komponenti može dovesti do daljnjih kvarova u kratkom vremenu, značajno povećavajući troškove popravke.
U takvim slučajevima potrebna je reparacija kočione čeljusti ili zamena novom. Reparacija kočione čeljusti uopšte zavisi od stepena trošenja ovog elementa. Najčešće na njemu postoje znakovi korozije, koji se mogu ukloniti brušenjem površine. Na taj se način čeljust može vratiti u prethodnu tehničku efikasnost. Međutim, ako je rđa uzrokovala više štete, možda će biti potrebno kupiti komplet s novim klipom.
Korozija takođe može pokriti vođicu. To se događa u većini slučajeva kao posledica pucanja gumenih prahobrana. Zatim se povećava trenje u vođici, što dovodi do nepravilnosti u radu čeljusti.
Ako rano reagujemo nakon što se pojave prvi simptomi, reparacija može biti ograničena na čišćenje vođica i montažu novih zaptivki. Kada prekasno popravimo čeljusti, to može uzrokovati trajno oštećenje, npr. ometanje vođice u nosaču čeljusti. Tada će jedino rešenje biti kupovina nove kočione čeljusti.