La pinza del freno di solito si consuma relativamente lentamente, motivo per cui non sempre possiamo riconoscere immediatamente possibili guasti. I proprietari dei veicoli di solito nonriescono ad accorgersi dei primi sintomi, come i danni agli elementi di tenuta in gomma dovuti all’elevato attrito o all’ingresso di sporco. Quando la seconda guarnizione è danneggiata, la corrosione del pistone può manifestarsi molto rapidamente. Questo rende la parte più difficile da usare. Il primo sintomo di una pinza freno danneggiata è l’inconfondibile odore emanato dalla ruota. In questa fase, il conducente deve prestare attenzione alle condizioni dei freni. La pinza può ostruirsi completamente se non vengono effettuate le riparazioni adeguate.
I sintomi di un funzionamento errato delle pinze dei freni includono:
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- Vibrazione del pedale del freno durante la frenata
- Vibrazione del volante durante la frenata
- Problemi con il mantenimento della direzione di marcia
- Tirando da un lato durante la frenata
- Rumore durante la frenata
Se l’auto mostra sintomi che suggeriscono danni o usura di uno qualsiasi dei componenti dell’impianto frenante, visitare un centro di assistenza e controllare le condizioni dei componenti dell’impianto frenante. Il danneggiamento di uno dei componenti può portare a ulteriori guasti in breve tempo, aumentando notevolmente i costi di riparazione.
In tali casi è necessaria la rigenerazione della pinza freno o la sostituzione con una nuova. La rigenerazione della pinza dipende generalmente dal grado di usura di questo elemento. Molto spesso, ci sono segni di corrosione su di esso, che possono essere rimossi efficacemente levigando la superficie. In questo modo la pinza può essere riportata alla sua precedente efficienza tecnica. Tuttavia, se la ruggine ha causato più danni, potrebbe essere necessario acquistare un kit con un nuovo stantuffo.
La corrosione può anche coprire la guida. Ciò si verifica nella maggior parte dei casi a causa della rottura delle coperture in gomma. Quindi, l’attrito nella guida aumenta, il che si traduce in irregolarità nel funzionamento della pinza.
Se interveniamo tempestivamente dopo la comparsa dei primi sintomi, la rigenerazione potrebbe limitarsi alla pulizia delle guide e al montaggio di nuove guarnizioni. Quando ripariamo le pinze troppo tardi, si potrebbero causare danni permanenti, ad es. inceppamento della guida nel giogo della pinza. Quindi l’unica soluzione sarà acquistare una nuova pinza freno.