Aaz ABE teljesítményfékének működési tesztjei – első rész

I. TECHNIKAI ÉRTÉKELÉS

I. szakasz: Az új termék paramétereinek azonosítása szakmai mérőpadon, még a járműre történő felszerelés előtt. Az alapvető paraméterek mérése, azaz a vastagság, a kezdeti futás, a felületi párhuzamosság és egyéb tényezők.

I. FÉKPÁR KÉSZLETEK ÉRTÉKELÉSE:

Előzetes tesztellenőrző lista:

• Féktárcsák és fékbetétek vizuális ellenőrzése
• Féktárcsa vastagságának mérése mikrométerrel
• Féktárcsák felületi párhuzamosságának mérése szakmai mérőeszközzel
• Féktárcsák axiális futásának mérése szakmai mutatós mérőműszerrel
• Féktárcsák és betétek állapota járműre szerelés előtt

I.I. Féktárcsák és fékbetétek vizuális ellenőrzése

a) Készlet 1: Z 1 C3W039ABE-P

A vizsgálat első szakaszában a féktárcsák és fékbetétek vizuális állapotát ellenőrizték, és az alapvető paramétereket mérték.

Kép. 1. Felületi párhuzamosság mérése Z1.1 és Z1.2

Kép. 2. Tárcsavastagság mérése Z1.1 és Z1.2

Kép. 3. Kúpkerekek és féktárcsák futásának mérése Z1.1 és Z1.2 szerelés után

Mért paraméterek a Z1 készleten:

b) Kit 2: Z 2 C3S012ABE-P

A vizsgálat első szakaszában a féktárcsák és fékbetétek vizuális állapotát ellenőrizték, és alapvető paramétereket mértek.

4 kép. Felület párhuzamosság mérése Z2.1 és Z2.2

5 kép. Tárcsa vastagság mérése Z2.1 és Z2.2

6 kép. Középképzés futásmérés szerelés előtt

7 kép. Féktárcsák futásmérés Z2.1 és Z2.2 szerelés után

A Z2 készlet mért paraméterei:

c) Kit 3: Z3 3CR049ABE

A vizsgálat első szakaszában a féktárcsák és fékbetétek vizuális állapotát ellenőrizték és az alapvető paramétereket mérték.

8. ábra. Felületi párhuzamosság mérése Z3.1 és Z3.2

9. ábra. Tárcsa vastagságának mérése Z3.1 és Z3.2

Mért paraméterek a Z3 kitnél:

A Z3 készletet még nem szerelték össze egy Renault Clio tesztautóra. Miután telepítették, teljesítményvizsgálatok kezdődnek, és az észrevételek tartalmát e tekintetben kiegészítjük.

II. KEZDETI KÖVETKEZTETÉSEK

A tesztelt féktárcsa és betét készletek előminősítettek voltak, és a paramétereket kezdetben értékelték. Az eredmények azt mutatják, hogy azok összhangban vannak a gyártó követelményeivel, és a tesztautókra való felszerelés előtti és utáni felületi párhuzamosság és futás mértékének mérése az elfogadható tartományokon belül van.

Meg kell állapítani, hogy a fékek: C3W039ABE-P, C3S012ABE-P, 3CR049ABE megfelelnek a gyártók kezdeti minőségi és összeszerelési kritériumainak, amelyek az eredeti alkatrészeknek felelnek meg.

A következő tesztelési szakasz.

A féktárcsa és betét készleteket felszerelték a tesztautókra: VW Tiguan és Seat Leon.

A szervizelési tesztek megkezdődtek, amelyek a teljesítménymutatók értékeléséből állnak, azaz a fékezési hatékonyságból, a használati kényelemből és a kopás mértékéből és módjából.

Ciklikusan, vagy 5000 km-es intervallumokban, a féktárcsa és betét készleteket egyénileg értékelik az alábbiak szerint:

• vezetői észlelés: kényelem, fékezési teljesítmény
• kopás mértéke és minősége
• féktárcsa vastagsága
• féktárcsa futása

Az egyes tesztelési szakaszokat hasonló formátumban dokumentálják.