Οι δαγκάνες των φρένων συνήθως φθείρονται σχετικά αργά, γι’ αυτό δεν είμαστε πάντα σε θέση να εντοπίσουμε άμεσα πιθανά ελαττώματα. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων συνήθως αγνοούν τα πρώτα συμπτώματα, όπως τη φθορά στα ελαστικά στοιχεία στεγανοποίησης λόγω υψηλής τριβής ή την είσοδο ακαθαρσιών. Όταν συμβεί ζημιά στο δεύτερο σφράγισμα, η διάβρωση του εμβόλου μπορεί να εμφανιστεί πολύ γρήγορα. Αυτό, με τη σειρά του, έχει ως αποτέλεσμα τη δύσκολη λειτουργία του. Το πρώτο αξιοσημείωτο σύμπτωμα είναι μια συγκεκριμένη μυρωδιά που βγαίνει από έναν τροχό με χαλασμένη δαγκάνα. Σε αυτό το στάδιο, ο οδηγός θα πρέπει να προσέξει την κατάσταση των φρένων. Η δαγκάνα μπορεί να μπλοκαριστεί εντελώς, εάν δεν ληφθούν τα κατάλληλα διορθωτικά μέτρα.
Τα συμπτώματα της λανθασμένης λειτουργίας των δαγκάνων των φρένων περιλαμβάνουν:
-
- Δόνηση πεντάλ φρένου κατά την πέδηση
- Δόνηση του τιμονιού κατά το φρενάρισμα
- Προβλήματα με τη διατήρηση της κατεύθυνσης του ταξιδιού
- Τράβηγμα προς τη μία πλευρά κατά το φρενάρισμα
- Θόρυβος κατά το φρενάρισμα
Εάν το αυτοκίνητο εμφανίσει συμπτώματα που υποδηλώνουν ζημιά ή φθορά, οποιουδήποτε από τα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης, επισκεφτείτε ένα κέντρο σέρβις και επιθεωρήστε την κατάσταση των εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης. Η ζημιά σε ένα από τα εξαρτήματα μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω βλάβες, σε σύντομο χρονικό διάστημα, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος επισκευής.
Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι απαραίτητη η ανακατασκευή της δαγκάνας του φρένου ή η αντικατάσταση με νέα. Η ανακατασκευή της δαγκάνας εξαρτάται γενικά από το βαθμό φθοράς αυτού του στοιχείου. Τις περισσότερες φορές, υπάρχουν σημάδια διάβρωσης σε αυτό, τα οποία μπορούν να αφαιρεθούν αποτελεσματικά με λείανση της επιφάνειας. Με αυτό τον τρόπο, η δαγκάνα μπορεί να αποκατασταθεί στην προηγούμενη τεχνική της απόδοση. Ωστόσο, εάν η σκουριά έχει προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά, μπορεί να χρειαστεί να αγοράσετε ένα κιτ με νέο έμβολο.
Η διάβρωση μπορεί επίσης να καλύψει τον οδηγό. Αυτό συμβαίνει στις περισσότερες περιπτώσεις, ως αποτέλεσμα του ραγίσματος των ελαστικών καλυμμάτων. Στη συνέχεια, η τριβή στον οδηγό αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί σε ανωμαλίες στη λειτουργία της δαγκάνας.
Εάν αντιδράσουμε νωρίς μετά την εμφάνιση των πρώτων συμπτωμάτων, η ανακατασκευή μπορεί να περιοριστεί στον καθαρισμό των οδηγών και στην τοποθέτηση νέων σφραγίδων. Όταν φτιάχνουμε τις δαγκάνες πολύ αργά, μπορεί να προκληθεί μόνιμη βλάβη, π.χ. εμπλοκή του οδηγού στο ζυγό δαγκάνας. Τότε η μόνη λύση θα είναι η αγορά νέας δαγκάνας φρένων.