Brzdové třmeny se většinou opotřebovávají poměrně pomalu, a proto ne vždy dokážeme ihned identifikovat případné závady. Majitelé vozidel si většinou neuvědomují první příznaky, jako je poškození pryžových těsnících prvků v důsledku vysokého tření nebo vnikání nečistot. Když dojde k poškození druhého těsnění, může se velmi rychle objevit koroze pístu. To má zase za následek jeho obtížnou obsluhu. Prvním patrným příznakem je specifický zápach vycházející z kola s poškozeným třmenem. V této fázi by měl řidič věnovat pozornost stavu brzd. Pokud nebudou přijata správná nápravná opatření, může se třmen zcela zablokovat.
Mezi příznaky nesprávné činnosti brzdových třmenů patří:
-
- Vibrace brzdového pedálu při brzdění
- Vibrace volantu při brzdění
- Problémy s udržením směru jízdy
- Tahání na jednu stranu při brzdění
- Hluk při brzdění
Pokud vůz vykazuje příznaky, které naznačují poškození nebo opotřebení některého z komponentů brzdového systému, navštivte servisní středisko a zkontrolujte stav komponentů brzdového systému. Poškození jednoho z komponentů může v krátké době vést k dalším poruchám, což výrazně zvyšuje náklady na opravu.
V takových případech je nutný repas brzdového třmenu nebo výměna za nový. Renovace třmenu obecně závisí na stupni opotřebení tohoto prvku. Nejčastěji se na něm objevují známky koroze, které lze účinně odstranit broušením povrchu. Tímto způsobem může být třmen obnoven na jeho dřívější technickou účinnost. Pokud však rez způsobila větší poškození, může být nutné zakoupit sadu s novým pístem.
Koroze může pokrýt i vedení. K tomu dochází ve většině případů v důsledku prasknutí pryžových krytů. Potom se tření ve vedení zvyšuje, což má za následek nepravidelnosti v činnosti třmenu.
Pokud zareagujeme včas po objevení se prvních příznaků, mohou se opravy omezit na čištění vodítek a instalaci nových těsnění. Pokud necháme třmeny opravit příliš pozdě, může to vést k trvalému poškození, např. B. pro vzpříčení vodítka v držáku brzdového třmenu. Pak je jediným řešením koupit nový brzdový třmen.